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武汉快递收费:快递员喊价“看人下菜”

企业新闻 / 2021-07-28 01:00

本文摘要:去年寄送租车还是12元钱首重,还能讲价,10块钱都让相赠。今年回答了几个租车员,都是15元。 租车涨价了吗?武昌市民陶女士吐槽。近日,记者探访各租车网点,找到租车价格未大上涨,但价格体系恐慌,往往一家快递公司邻接网点价格标准不一,租车员还能自己调价。 租车员喊价看人下菜中国地质大学东二门旁边一租车发送点,代理申通、圆通、中通、韵约等多家快递公司。此时正是快件抵达租车网点的时候,发送点门前的空地上摆放着刚刚接下的租车。

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去年寄送租车还是12元钱首重,还能讲价,10块钱都让相赠。今年回答了几个租车员,都是15元。

租车涨价了吗?武昌市民陶女士吐槽。近日,记者探访各租车网点,找到租车价格未大上涨,但价格体系恐慌,往往一家快递公司邻接网点价格标准不一,租车员还能自己调价。

租车员喊价看人下菜中国地质大学东二门旁边一租车发送点,代理申通、圆通、中通、韵约等多家快递公司。此时正是快件抵达租车网点的时候,发送点门前的空地上摆放着刚刚接下的租车。记者现场看见,一位中年女士回到租车寄送一件布艺品,工作人员掂了掂物品重量回应,严重不足1公斤,按15元一件缴纳。

上涨了这么多,以前8元不就能相赠吗?该女士责怪道。工作人员见状,主动减少到12元,该市民坚决10元,双方一直没有谈拢。随后,这位女士拨通电话,叫来另一位男子,免费相赠了租车,因为两人结识。

记者以要进网店须要发货为由,咨询工作人员运费。对方回应,除顺丰之外,几大快递公司如申通、圆通、中通的价格都类似于,发货的地区有所不同,收费也不一样。以1公斤首重为事例,收费标准是省内10元,一般较将近的省份如豫湘赣、江浙沪等收12元,较近地区如云贵川收15元,很远的如新疆和西藏,收费就更高了。

该工作人员讲解,这是一般散单的价格,如果每天放的快件数量超过一定规模,就能优惠。如果你每天放个二三十单,我们也说什么都缴12元。该工作人员之后说,地大有个买减肥茶的,刚开始每次都缴他15元每单,后来他经常来,就降至了12元,还有一次30多单一起放,也就降至了10元每单。

网点相距两公里价格差距2元调查中找到,同一快递公司收费标准并不统一,相距将近两公里的两个网点价格整体相差近2元。在地质大学不远处,隐蔽在居民区里的圆通速递华科分部,记者某种程度以网店发货为由咨询租车价格,工作人员所指了指墙上挂的租车收费标准。记者看见,某种程度是首重1公斤的租车,武汉地区低于,为8元。放往省内其他地区和江浙沪赣豫湘等地的租车为10元,蒙疆为25元,西藏为30元。

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总体比地大的网点低廉了2元钱。每天发货量多达10单,就可以在这个基础上每单叛2元,货发得越多越优惠。该工作人员热情地讲解。

一家武汉本地的网店店主获取的中通快递收费标准表明,江浙沪皖的租车首重收费是5元,京津冀和中部六省与沿海省份为8元,东北山陕与云贵川等地为10元,新疆和西藏最低,为20元。该店主回应,此价格是代理发货公司与快递公司签定的协议价格,一般必需每月的发货费用超过10万元左右,除顺丰外,国内几大快递公司价格与此大同小异。记者查找各大快递公司网站,并没有找到快递公司针对寄件收费的具体定价。

圆通速递湖北省客服告诉他记者,价格方面是根据有所不同市场有所不同情况制订,可通过快递公司官网查找出有一个大体的参考价格,若是没多达官网价格都是可以的。记者在圆通官网上做到了测算,从武汉洪山区放往浙江省杭州市上城区,物品重量大于1公斤,参考价格为20元。但记者探访的多个网点都回应,价格不多达12元。

都是加盟纳吉的祸?价格不了统一。武汉诚信中通火速有限公司总经理蓝柏诚说明,现在多数快递公司都是加盟制或者加盟直营都做到,针对加盟网点,总部只获取物流网络、租车单等,实际经营都是各网点自己负责管理,自负盈亏,有些网点还层层向上分包。记者以加盟为由,咨询打算去找合伙人的黄先生。

黄先生是和平大道惠誉花园湖北大学网点圆通租车的负责人,该网点附近小区、写字楼、大型企业云集,每天仓储的快件大约500多个,此外有大量散单和网店租车单要搜集。每个要发放的快件,集团给1.2元的利润,送货员拿1元。黄先生讲解,搜集的零散租车单是网点租车业务中,利润率最低的,如一份10元的单子,除去租车单2.8元的成本和0.9元的扫瞄费用,多出来的其他部分,皆归属于利润。

网店由于发货量大,议价能力较强,利润一般仅有几毛钱。该网点门面租金每月要1100元,水电消耗较较少,快件也是公司送。黄先生讲解,一般租车网点必须交纳加盟费或者押金,获得代理某一快递公司的租车资格,此外,须要配有扫描仪、电脑、电动车等。

租车员往往是按件计薪,记者以受聘租车员的名义电话了解放公园附近一中通快递网点徐姓经理的电话,对方讲解,针对新手第一个月算数进修,工资一千,之后没相同工资,按照收件和发件计算出来工资。租车价格随行就市,各公司根据自己运营成本来定,监管机构也无法介入。

湖北省邮政管理局涉及负责人黄先生回应。


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