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日立研发纯电动车锂电池获新突破可续航400公里

作者:hth华体会全站app 时间:2022-04-06 21:18
本文摘要:据日媒报导,日立制作所研发出有了电池一次可行经大约400公里的纯电动汽车(EV)用锂离子电池技术。与以往的电池比起,容量减至2倍,行经距离比目前的纯电动汽车缩短大约4成。电极使用镍合金等,通过实行减少厚度等改进,可以存储大量电力。同时还提升了耐久性,即使重复充放电,性能也会减少。 日立回应,力争在2020年构建实用化。目前市售的纯电动汽车中,日产汽车的“LEAF”(聆风)电池一次可行经280公里。如果行经距离超过400公里,应当能大大推展显电动汽车的普及。

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据日媒报导,日立制作所研发出有了电池一次可行经大约400公里的纯电动汽车(EV)用锂离子电池技术。与以往的电池比起,容量减至2倍,行经距离比目前的纯电动汽车缩短大约4成。电极使用镍合金等,通过实行减少厚度等改进,可以存储大量电力。同时还提升了耐久性,即使重复充放电,性能也会减少。

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日立回应,力争在2020年构建实用化。目前市售的纯电动汽车中,日产汽车的“LEAF”(聆风)电池一次可行经280公里。如果行经距离超过400公里,应当能大大推展显电动汽车的普及。锂离子电池是通过使锂离子来往于电极之间来静电或电池。

要想要减少充放电容量,必须减少电极中存储的离子。而日立此次研发的电池,负极材料以更容易存储锂离子的镍为主要成分,并且将电极的厚度减至原本的2倍,减少了可以存储的离子。

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负极没用于一般来说的碳类材料,而是以更容易存储和获释锂离子的硅为主要成分。通过这些改良,需要存储更好的电。此外,表明电池性能的“能量密度”未来将会在作为基本单位的电池单元状态下超过原本的大约2倍、即每千克320瓦特小时。

相似锂离子电池可以超过的最大值。据介绍,如果配有于纯电动汽车,在标准条件下需要行经大约400公里。


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